国务院专家称拟征汽车排污费解尾气污染
近日,国务院发展研究中心资源与环境研究所副所长李佐军回应,政府正在筹划对汽车征税排污费,目前正在论证阶段。据理解,征税汽车排污费政策很有可能再行以北上广浅等一线城市作为试点,逐步推广全国。有业内人士回应,制订征税汽车排污费规定很有可能跟车船税一样,按排量征税有所不同的税费。 业内指出,征税汽车排污费对节约能源后排和推展新能源汽车发展具备最重要意义,同时也对减轻尾气污染问题有所协助。 不过,如何征税这个费用是一个不受人注目的问题。
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本文摘要:近日,国务院发展研究中心资源与环境研究所副所长李佐军回应,政府正在筹划对汽车征税排污费,目前正在论证阶段。据理解,征税汽车排污费政策很有可能再行以北上广浅等一线城市作为试点,逐步推广全国。有业内人士回应,制订征税汽车排污费规定很有可能跟车船税一样,按排量征税有所不同的税费。 业内指出,征税汽车排污费对节约能源后排和推展新能源汽车发展具备最重要意义,同时也对减轻尾气污染问题有所协助。 不过,如何征税这个费用是一个不受人注目的问题。

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近日,国务院发展研究中心资源与环境研究所副所长李佐军回应,政府正在筹划对汽车征税排污费,目前正在论证阶段。据理解,征税汽车排污费政策很有可能再行以北上广浅等一线城市作为试点,逐步推广全国。有业内人士回应,制订征税汽车排污费规定很有可能跟车船税一样,按排量征税有所不同的税费。  业内指出,征税汽车排污费对节约能源后排和推展新能源汽车发展具备最重要意义,同时也对减轻尾气污染问题有所协助。

不过,如何征税这个费用是一个不受人注目的问题。如果只按排量实际一刀切,那么,就有可能导致不公。

例如,某种程度是2.0L排量的传统汽车与混合动力汽车,显著后者对大气导致的污染要大得多。此外,每个人驾车的频率也不一样,否应当征税某种程度费用呢?。


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