od体育官网|深圳地铁6号线高架车站将采用光伏发电
据深圳之窗报导,近日,深圳地铁6号线高架车站光伏发电项目在上芬车站加装顺利。该站是深圳地铁首次应用于光伏发电项目的加装样板车站,这是深圳地铁已完成迈进绿色交通的又一个最重要里程碑。 地铁车站光伏发电概述深圳地铁车站分布式光伏发电工程还包括屋面光伏支架加装、光伏发电板加装、电缆线路下穿、光伏逆变器、交流汇流箱加装、监控设备系统加装、水管路附属设施加装等。
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本文摘要:据深圳之窗报导,近日,深圳地铁6号线高架车站光伏发电项目在上芬车站加装顺利。该站是深圳地铁首次应用于光伏发电项目的加装样板车站,这是深圳地铁已完成迈进绿色交通的又一个最重要里程碑。 地铁车站光伏发电概述深圳地铁车站分布式光伏发电工程还包括屋面光伏支架加装、光伏发电板加装、电缆线路下穿、光伏逆变器、交流汇流箱加装、监控设备系统加装、水管路附属设施加装等。

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据深圳之窗报导,近日,深圳地铁6号线高架车站光伏发电项目在上芬车站加装顺利。该站是深圳地铁首次应用于光伏发电项目的加装样板车站,这是深圳地铁已完成迈进绿色交通的又一个最重要里程碑。

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地铁车站光伏发电概述深圳地铁车站分布式光伏发电工程还包括屋面光伏支架加装、光伏发电板加装、电缆线路下穿、光伏逆变器、交流汇流箱加装、监控设备系统加装、水管路附属设施加装等。地铁6号线(开建)使用屋面单晶硅太阳能光伏发电板(光伏组件),它需要将太阳光能转化成的电能,经直流电缆将电能馈至站台层光伏设备室的光伏逆变器,再行展开交直流切换,直流电源为380V交流电,经交流并网柜后划归车站变电所0.4kV高压开关柜。光伏发电系统所产生的电能,能供给车站灯光、空调、电扶梯等车站所有高压用电负荷,当发电量过于或无法发电时,由供电系统补足。

光伏发电优点节能降耗。为最大限度构建节能降耗,深圳地铁在6号线高架车站使用分布式太阳能光伏发电技术。据报,地铁6号线光伏发电系统的总装机容量大约为2.3MW,这样在地铁车站大规模应用于光伏发电技术,在国内城市轨道交通中尚属首例。

按照光伏发电系统每年平均值发电量大约234万度计算出来,可符合6号线高架车站大约30%的动力照明用电市场需求。25年设计寿命期内,预计可发电5856万度,排放量225872吨,构建显经济收益大约5047万元。光伏发电在地铁6号线的应用于情况地铁6号线全线72%为高架线路,20座地铁车站中有15座为高架车站。


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